描写上海外滩的句子
第1句→“小河弯弯向南流，流到春江去看一看，东方之珠我的爱人，你的风采是否浪漫依旧......”呵呵，浦江岸边灯火辉煌的东方明珠，依旧如美人那般光彩夺目，炫动着青春少女般的美丽。金茂大厦、上海中心大厦、上海环球金融中心等高楼建筑，如威武雄壮的壮士，顶天立地闪耀着霓虹的光彩。
第2句→中国有数不尽的美景，不过，中国最美丽的地方要数上海外滩了。虽然我已经去过外滩三次了，但是每一次看都有不一样的感觉。上海外滩位于浦东新区的陆家嘴地区，与万国建筑博览群相邻，与南京路步行街隔江相望。外滩是上海的金融中心，世界著名的花旗银行、汇丰银行以及中国各大银行、上证交易所都在这里。这里每天都人来人往、穿流不息，是上海最繁华、最热闹的地方。
第3句→上海我已经去过好几次了,但游上海外滩还是第一次，夜色朦胧中的外滩景色，使我感受到一种别样的美丽。夜幕刚刚降临，我就已经有些迫不及待了，催促爸爸快点带我去外滩观景。华灯初上，大上海仿佛换上了一件华丽的晚礼服展现在我的前面，宽宽的黄浦江横卧在眼前，江面风平浪静，江堤上游人如织。
第4句→去上海滩找寻一段有关财富的传奇。创业者的梦想之舟泊在上海滩，谁来开启财富之门？轻掀帘，掀一页汇丰银行的往昔，谁识真脸容？老者已邈矣，只有在老照片中寻觅。外滩的景致依旧是上海的最美：苍茫的黄浦江浪来浪去间摄尽了无数巅峰与落魄的故事。迎着外滩的习习清风，异域的人儿感喟站在迷离上海的真实里。且行且缓，望一幢大楼的富丽堂皇，汇丰——这建于1921年远东最大的银行建筑，曾是多少人心中的财富梦想。
第5句→我们在环球金融中心乘高速电梯，听说他有最高10米每秒的速度呢！不出2分钟，我们来到了楼顶100楼，在哪儿，地板都是透明的，走在上面真是有种“一览众山小”的快感。一眼望去，到处是五彩的灯火，到处是汽车在穿梭，那黄浦江也更美了，对面的东方明珠广播电视塔雨天上的星星连成一片，形成了“天星连浦江”的美丽景象，我一动不动的望着这迷人的灯火，只觉得心清如水，我,陶醉了！
第6句→外滩有许多高楼大厦。上海东方明珠电视塔、金茂大厦、上海金融中心是外滩最雄伟的三座高楼，成三足鼎立之势，屹立在浦东新区。上海东方明珠电视塔高468米，是二十世纪九十年代上海十大新景观之一。金茂大厦高420。5米，是上海迈向二十一世纪的标志性建筑。上海金融中心高492米，是目前中国最高的建筑。我乘坐每秒8米的电梯，登上了位于金茂大厦88层的观光厅，俯视上海的景色，十分雄伟壮观，展现出这座世界性大城市的气派。
第7句→五色彩灯变幻着光彩，浦江对岸的东方明珠塔，像一串晶莹剔透，璀璨靓丽的明珠，大珠连着小珠，红红绿绿地闪旖旎迷人的光彩。和国际会议中心的玻璃大球建筑，如“大珠小珠落玉盘”似得，相得益彰。万家灯火，密密匝匝地亮起，让人在恍惚间宛如疑是银河落九天的感觉。望着浦江对岸大珠小珠般的灯火，不禁使人想起了一首港台歌曲《东方之珠》。
第8句→黄浦江对面是著名的东方明珠塔和环球金融中心，在万千灯光的映照下，它们宛如镶嵌在黄浦江上的两颗明珠，交相辉映。这华灯、江水；这流云、星星；天上人间，竞相闪烁，真是别具韵味，看得我如痴如醉。
第9句→暮色中的外滩格外艳丽。高楼上五颜六色的霓虹灯在闪烁，好像无数颗小星星在眨眼睛。百度、新浪、中国石油等巨大广告牌发出耀眼的光芒，夺人眼球。一轮明月挂在当空，好像在和霓虹灯对话，商量如何把外滩装扮的更美丽。一艘艘巨大的'游船从黄浦江上驶过，船上的人们，有的唱歌，有的说笑，有的向岸边的游客招手，他们欣赏这样的美景，多高兴啊！
第10句→外滩——“东方华尔街”，资本市场的新鲜，一座城的人儿较其它城市提前体味尽尽。一座城的辉煌，1921—1935年，汇丰银行是经典，上海的金融风云朝夕演绎着变。走在外滩，看老上海的风华，透过汇丰（大楼）：这“从苏伊士运河到远东白令海峡最讲究的建筑”、外滩建筑群中最漂亮的建筑。占地面积和建筑面积均居当时外滩建筑的首位。英国新古典派希腊式的风格。用诗人诗句的浪漫来修饰一座楼：阳光、新月、财富、女神……一一幻化成八角壁画，悬在大厅上。
第11句→外滩景点丰富，最北边的是黄浦公园，上海人民英雄纪念塔在此屹然挺立，塔底是免费开放的外滩历史纪念馆，黄浦公园一旁是著名的外白渡桥，这里也是黄浦江与苏州河的交汇处；外滩中段有陈毅广场、“情人墙”、瀑布钟以及连接浦东和浦西的观光隧道的出入口；外滩最南端就是历史悠久的十六铺码头。此外，丰富的城市雕塑群也是外滩的一大看点。
第12句→灯火璀璨的外白渡桥上，有不少外地游客在拍照留念，仿佛间《上海滩》电视剧的镜头历历再现。时间不早了，和许宁湘在外白渡桥拍照后，就走下了观光大道。南京路口人流汹涌如潮，一波一波来自南京东路的人流不断地向外滩观光大堤涌去。绿灯了有警察们手拉手在维持过马路的秩序。
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这是一个炫丽而又繁华的地方，它有着“东方巴黎”的美称，它就是举世闻名的上海。今年我有幸目睹了它的繁华，才知道它为何能折服那么多世界各地的人们。
走进繁华的上海夜市，首先映入眼帘的是那五光十色的灯光，我们漫步在外滩，人越来越多。黄浦江的围杆边，人们摩肩接踵，谈笑风生，江边不时送来了阵阵夜风，让人陶醉。天色越来越暗，可人们似乎没有丝毫困意，江畔大厦亮起了一盏盏明灯，晚风在街道中穿梭，给行人带来了丝丝凉爽。车如流水一般飞快地驶过，路灯、广场上的灯、车灯愈聚愈亮，照亮了整个江边。在江畔，终于有人腾出了一个空位，我灵活地挤入人群中，依靠栏杆，俯视江面，碧波荡漾着，黄浦江绵绵地流淌着。“呜……”一阵汽笛声由远而近地进入人们的耳畔。我惘然台头望去，一艘靓丽的江轮在黑暗中向我们驶来，船中的金光闪烁点点。近看，这艘江轮灯火通明，那一排座位整齐地铺设在内。人们禁不住拿起相机，我也不例外，当相机声还没停止，又有一艘江轮快速地驶来，这艘就更加精美，富丽堂皇……看着一艘艘江轮忽慢忽快地驶过，滚滚黄浦江显得格外忙碌。
我慢慢抬起头，眺望江对岸，上海的金茂大厦巍然屹立，东方明珠塔在江岸边就像一位昂首挺胸的士兵，保卫着上海这方土地。再往右望，大楼的幕墙上印着“我爱上海”四个彩色的大字，顿时心中涌起了一股说不出的情怀。是啊，上海的确是个让人迷恋的地方，不仅我这个小小的中国人爱上海，连外国客人也爱上海，听说世界各地的攀登高手都来徒手攀上海的金茂大厦。随着目光，渐渐地从大厦顶仰望天空，这时，天完全黑了下来，一轮明月悬挂在天空中，悬挂在大厦之上，月光柔和地吐洒着清辉。两岸的高楼大厦的剪影倒映在江水中，在波浪中不停地伸展着，起伏着。月光铺洒在长江里，江面被照亮了，流动的江水中，有千点万点的光斑在跳动。当江轮驶过时，月光总为它们镀上一层银色的花边。
啊，站在外滩，看到的是滚滚的黄埔江水，坚固的高楼大厦，皓月当空的夜色，谈笑风生的中外游客……在这里我感受到了夜上海的魅力和活力，这座世界名城就在我的眼前。
描写桥的优美句子1
1、人在桥上走，水在桥下流。桥上的人把桥当作了路，踩着蹈着。人总是这样的，认为自己是万物之灵长，有权阻止任何东西；桥下流着的水把桥当成了弱者，“哗哗”地琉着，这是一种嘲笑，笑桥无法阻止它那汹涌的波涛。
2、桥身直跨大河两岸，像一条飞虹。
3、那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。
4、岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的'矫健雄伟。然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。
5、小桥横跨小河两岸，桥上的石板还略显湿润，上面结着墨绿的青苔，细细的露珠散落在上面，清晨的微光荡漾在桥上，如仙歌般的世外桃源。
6、大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而，转学、搬家、升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。
7、听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。它，就是太平桥，一座饱含我童年与亲情的桥。
8、我见过那巍巍的穿山越岭的铁路桥，也见过那雄壮的索桥，但始终不能忘掉却是故乡的那座弯弯如月的小桥，卧在那清清的小河上。“虹桥卧波”，小桥在我的记忆中，是那样的清晰，是那样亲切，还时时走进我的梦乡。
9、雪似柳絮，像鹅毛，纷纷飘落在小石桥上。看，小石桥犹如白玉雕出的工艺品，使人舍不得从上边踏过。
10、每当我回到故乡的时候，我都恭恭敬敬地走上石桥。不仅是因为它的神秘、它的诱人、它的铁骨傲气，更因为它伴着我的成长、伴着我的希望，伴着生我养我的父老乡亲。
11、杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹，高达208米的塔柱似利剑刺破青天，无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，犹如彩虹横跨浦江两岸，是上海旅游的著名景观。
12、桥，不是没有生命的冷冰冰的建筑物，它体现着人类的智慧，并给人以美感。人们情不自禁地用诗文来赞颂它。
描写桥的优美句子2
1、千古沉沙无穷尽，万里长江入海流。沧海横流渐桑田，西江飞来三角洲。长三角，胜金瓯。地质最年幼，繁荣冠神州。江之尾，海之首，烟波浩淼巨澜陡。路止休，逾鸿沟，往来渡扁舟。而今一桥穿南北，物流车潮竞自由。桥贯长虹，江笼乡愁，云水一色天际悠。两座雄塔江心矗，百对拉索人字勾。似竖琴，如箜篌，风拨弦鸣漫天讴。交响诗，进行曲，华彩乐章多重奏。
2、一座大桥，横跨潇水，与永明大道的南北两段相连，坦坦荡荡。大道两侧，高楼林立，茶楼酒吧，热闹非凡。大桥位处城区中心，桥南桥北，正是繁华地段。桥上，车辆行人，来往穿梭，尽管行色匆匆，却在极力编织自己美丽的梦。
3、是天降的彩虹，是飞舞的巨龙，是崛起的丰碑，是久盼的图腾！一桥飞架，沟通了千年阻隔，连接了两岸繁荣，实现了多少代人的梦想。多么雄伟壮丽的吉安大桥！真想到桥上去走一走。
4、桥下，小船竹筏，自在飘游，虽然尘世纷扰，却依然努力寻找闹市中的宁静。一到晚上，街灯、桥灯、车灯、霓虹灯，缤纷五彩，华丽斑斓。这时明月失去了光泽，星灯分不清你我，有如灿烂春花，有如国庆焰火。一座大桥，一条大道，相依相并，交相辉映，构成了江永县城一道亮丽的风景。
5、天堑变通途，通途化苏绣。苏通桥上车如梭，千丝万缕尽入扣。编织城市网，刺绣巨龙头。苏通桥下船万艘，沿岸群港夜如昼。经济通全球，和谐五大洲。十年路面，百年桥构，技艺精湛创全优。四项世界纪录，且待天下何人破叩。七十迂叟，诌序献丑。文拙情难朽，存此供评勾。
6、远处的青原山依然翠绿清幽；近处的钟鼓楼似乎还在萦廻那悠扬的晚钟；白鹭洲书院“人生自古谁无死，留取丹心照汗清”的朗朗读书声延续了八百多年；“春水引行舟，桃花夹岸流，沙明群鹭白，雨过万峰幽”的美景年复一年的演绎，从来没有间断过。桥下就是我们的母亲河！那滚滚流淌永不干凅的是母亲醇香甘甜的乳汁，哺育着世世代代祖祖辈辈的吉安人，浇灌出名震华夏的文章节义之帮。
7、忙碌之余，倘需消遣，漫步博尔塔拉大桥，不失为一件身心咸爽之事。博尔塔拉大桥是一座平桥，连同引桥，长1公里多，由16排钢筋混凝土浇筑而成的柱墩支撑。远观水光潋滟，桥影倒浸，造型精巧，气势恢宏。近履桥面如砥，车水穿行，游人攒动，骋怀驰情。在桥两侧车行道和人行道的界隔处，各自顺势竖起了错落有致首尾相连的七弯乳色拱架，建筑师们还嫌不够，又匠心独具，在拱架内精心镶嵌了无数道串联彩灯，将整座大桥装饰得华而不艳丽而不俗。
8、五一大桥，虽然并不古朴典雅，却印满了江永人前进的步伐。五一大桥，虽然并不雍容华贵，却见证了一座山城从萧条走向昌盛的变迁。登上大桥，凭栏远眺，你可以看东方日出，可以观三峰雪景，可以赏山城夜色，可以听小桥流水。可以感受喧嚣闹市的繁荣，可以领略春花秋月的韵味。
9、出月落，日落月出。海和蓝，没有一点点破裂。智慧的人站在水边产生了桥，走最远的路……桥，就是两块陆地，彼此在握手。智慧的人们，只不过暂时忘了双脚！ 春天来了，此岸在跟前，彼岸也在跟前。跨海大桥，我用诗句加长。就这样，在泉州湾，它有了长达万里的热情。它的海不是蓝的，而是更蓝；它的海大得不像是汪洋，像是汪洋的浩瀚无边。无论用水泥，还是钢铁，人世间的风雨永远写了在泉州湾海面上，就像两岸的船，可以乘载，可以横渡，以及时间、目光和不尽的路途……加在一起。这么多的事物，水过无痕。
10、每到清晨，一轮喷薄而出的红日将第一缕阳光微泻桥面时，那柔若凝脂的人行道，正在含情脉脉地迎候着你，你说你怎忍心轻易下得去脚踩踏啊。入夜，凭栏远眺，八荒朦胧；古道西风，犹传驼铃；故地玉楼，时现时隐；一河碎月，两岸遗风。遥想当年，那些塞种、月氏、乌孙以及魏晋南北朝时期的柔然、悦般族人，于环堵萧然，不蔽风日，短褐穿结，箪瓢屡空的岁月里，是怎样在那落寞荒芜的土地上年复一年日复一日地生存啊。
外白渡桥的
150多年前，苏州河几乎没有一座桥，人来人往都靠摆渡船摆渡。苏州河上最早的渡口设在现今乍浦路的位置，因为是第一个渡口，俗称“头摆渡”。此后所设渡口，在头摆渡以西的，依次称作“二摆渡”、“三摆渡”；在头摆渡以东的叫做“外摆渡”。19世纪中叶，有一个名叫韦尔斯的英国人，于1856年在外摆渡上建造了一座巨大的木桥，桥名在当时便称为韦尔斯桥。后因该桥的位置在外摆渡，上海人都习惯地称之为“外摆渡桥”。1873年，工部局在威尔斯桥外侧新建木桥，称“公园桥”，因该桥不收过桥费，故人称“白渡桥”。1907年，工部局拆除公园桥，改建钢桥，以俗名定名为“外白渡桥”。
荣耀的背后
外白渡桥，让人牵肠挂肚。近日回迁，坊间热闹。从起吊装船，一路西进，到驶入那个最为辉煌的原点，万众瞩目，为它荣归喝彩。
自上而下，满目风光。前面是苏州河上跨桥合龙，后面是浦江两岸无限美丽。此时，我心里却想起了他们，整修外白渡桥的工人。他们的身影在脑海里浮现，挥之不去。
回迁前一天，我去民生路码头，铁桥上脚手架已拆，有工人在电焊或油漆。中午，我想上楼顶拍全景，却闯进一个空屋，里面有好多工人在吃盒饭，蹲着站着都有，但没人说话。空空荡荡的寂静，与外面彩旗飘扬的工地，俨如两个世界。
外白渡桥回归故里，能跟着它顺流而下，享受两岸民众的.欢呼和瞩目礼，那是何等的荣耀。然而，参加外白渡桥大修工程的工人们却默默无闻，他们曾经创造过许多奇迹。但在工作中，每个人都干着自己分内的活，这一道完了，下一道就是别人的了。
我去的那天，不愿再打扰他们。我的脚步，慢慢地移开，但心思，却留在了那里……
外白渡桥的作文二：外白渡桥
架设在上海苏州河与黄浦江汇合处的外白渡桥，是上海市区最大的一座铁桥。从大桥落成纪念铜牌上的英文桥名“gardenbridge”看，应称之为“公园桥”，然而为何要称之为外白渡桥呢？这其中还有一段故事。
150多年前，苏州河几乎没有一座桥，人来人往都靠摆渡船摆渡。苏州河上最早的渡口设在现今乍浦路的位置，因为是第一个渡口，俗称“头摆渡”。此后所设渡口，在头摆渡以西的，依次称作“二摆渡”、“三摆渡”；在头摆渡以东的叫做“外摆渡”。19世纪中叶，苏州河南北两岸辟设英美租界后，每天摆渡过江的人数和车辆日益增加，两岸间的交往非常不便。原先的几个摆渡口已远远不能适应租界殖民当局的需要，于是有一个名叫韦尔斯的英国人，出面组织“苏州河桥梁建筑公司”，约花费12，000元，于1856年在外摆渡上建造了一座巨大的木桥。这12，000元又分作125股，掌握在以韦尔斯为首的12个股东手中，由此，桥名在当时便称为韦尔斯桥。后因该桥的位置在外摆渡，上海人都习惯地称之为“外摆渡桥”。外摆渡桥的桥面阔约23英尺，长约450英尺，大船驶过时，桥中间可有一块活板高高吊起，桥上交通暂停，船过后又复为桥面，可谓匠心独具。韦尔斯利用外摆渡桥，实实发了一笔大财。他声称上海道台准许他对大桥拥有25年专利权，凡过桥者都得付钱二文，车轿加倍。
后来，人们发现这种“过桥税”专门向中国人收，而外国人却常可免交，便都愤愤不平，抗议要求取消过桥税，不然就宁可恢复摆渡船。1871年，韦尔斯曾着手修铁桥，以改变外摆渡桥头因上海市民抗税而一度冷落的局面。后因工程粗制滥造，造成部分桥柱、桥身陷落进苏州河内的事故方才作罢。工部局眼看上海人民反对收取过桥税的呼声愈发高涨，终于1873年8月，在外摆渡桥西约数十米处建造了一座长约100多米，宽约12米的木桥，定名为“公园桥”，以同近旁的外滩公园呼应。公园桥于该年9月中旬开始正式通行，人们过桥从此不必再付钱，于是大家就称之为“外白渡桥”（“白”为不付报酬之意）。同年10月，韦尔斯将外摆渡桥折价卖给工部局，不久即被拆除。
