看到周围的朋友、同事都开上了小汽车，我心里充满羡慕、眼里流露渴望、梦里都在兜风。一狠心、一跺脚，将几千块人民币送到了驾校，正儿八经地考起驾照来。
理论知识考试对我来说是小菜一碟，接着开始了实践训练。因为是上班族，总不能占用工作时间吧，所以只能利用上班前、下班后和节假日等有限的时间到驾校进行练习。记忆中这种“吃三睡五干十六”的日子也许只有参加高考的那个年代了。
实践考试被安排在国庆七天假期内进行。第一天是桩考。在考试车内一个方盒仪器发出“开始考试”的指令后，我的大脑一片空白，竟然不知所措……深呼吸一口气，我稳定了自己的`情绪，按照平时教练所教的动作，启动、踩离合器、挂倒档、松手刹，小汽车有条不紊地运动起来。第二天考的是“九项”。在许多学员都认为较难的桩考过关后，我的心态比较轻松，三下五除二就拿下了坡道起步、侧方停车和直角转弯。
第三天是路考。看着前面的考生一个接一个很轻松地过关了，太简单了！终于轮到我了，表面平静但难以掩饰内心的激动。我双手将身份证递给那个警容严肃但面慈心善的考官，“可以考试了”，我熟练地打左转向灯、鸣喇叭、踩离合器、挂档，刚准备松手刹……“第一次考试结束，请进行第二次考试。”考官平静地说。上帝啊，我竟然忘记系安全带了。吸取了第一次的教训，我调整好心态，重新开始考试。车子在行车道平稳地行驶，“超车”，前面哪有车？？原来是考官在考“超车”，好在教练考前交待过，我便按步骤进入超车道：“靠边停车”，我迅速将车驶入行车道，刚准备再打右转向灯时，“不好”，前面5米处停车带上有一辆车停在那里，我只好违背考官的指令，直到与该车平齐时，才打右转向灯，刹车减速，踩离合器，减档，将车停在那辆车的前面。“考试！”，我疑惑地看着考官。考官面带歉意地接着说：“不好意思，你考试过关了。”
我晕！
考驾照心得一：上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
考驾照心得二：一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
考驾照心得三：起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
考驾照心得四：不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的'速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
考驾照心得五：换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
考驾照心得六：转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
1、这两天，心个性累，累得只想躺着，连走路都觉得每抬一步都那么的累，不知道是想一个人太多了，还是心里装了太多的东西了，有时候，觉得自我得了相思病，这样地想念一个人，想念一些过往了的事。
2、一向以来，我都觉得自我是一个很独立，很坚强，很上进，不服输的人。对于生活，我有足够的韧性和冲劲，我不会被生活打倒。但是，当我真正经历风雨之后，才惊觉当初的我是那么的浅薄。
3、青春，就是要疯狂的奔跑，然后华丽的跌倒。奔跑，就是走出自己的小世界，走向外边的大世界，不怕折腾，勇于传递自己的正能量。跌倒，就是有屡败屡战的勇气，和一分青春永恒的冲动，青春，需要我们大步的奔跑。
4、那么心累了呢？心累了又能怎样办呢？心伤了，伤彻底了，并且已经逝世了……是不是这个人活着已经没什么好处呢每当自我想改变身边的事物才发现自我真的无能为力……到此刻才明白当自我无力去改变一切，无力去做一些想做的事，无力去拥有想要的东西，是多压抑…尤其无力改变身边最亲近的人，内心是多么焦虑，一切是那么无奈。
5、当无力去改变一切，无力去做一些想做的事，无力去拥有想要的`东西，是多么压抑…尤其无力改变身边最亲近的人，内心是多么焦虑，一切是那么无奈……一次次的信心，一次次的发奋，一次次的失落，所谓身心疲惫……
6、心累了，有时候比身体累了更可怕，身体累了，可以休息过来，心累了，要调整过来，需要更多的精力，或许，还需要磨人的时间，像修一种气功一样，天长日久了，才能见成效。
7、心累是一个怎样样的概念？我不知道，也不晓得。坚信心累比体力消耗要累得多吧。体力消耗累了的时候，能够狠狠的饱睡一顿，一觉醒来就没事了。但人一旦心累了呢？是否真的也能够狠狠的饱睡一顿，就没事了呢？坚信不能。
8、夜晚独自一个人徘徊在大街上来来往往，心迷失了方向，我模糊的找不到回家的路了。
9、人之所以会心累，就是常常徘徊在坚持和放弃之间，举棋不定。生活中总会有一些值得我们记忆的东西，也有一些必须要放弃的东西。放弃与坚持，是每个人面对人生问题的一种态度。勇于放弃是一种大气，敢于坚持何尝不是一种勇气，孰是孰非，谁能说的清道的明呢？如果我们能懂得取舍，能做到坚持该坚持的，放弃该放弃的，那该有多好。
10、昔日以前放纵过，颓废过，沦落过……是的，我承认。如今醒了，任性的时候过了，该成熟了，该为自我前途着想了。而此刻却迷茫了，摸不着路了，不想再沉沦了。我一向在很发奋的改变。试问，有谁真正的关心过我支持过我鼓励过我。还不是一如既往的蹂躏我人格！心伤了……
