1、酒后驾车者，医院给你开好了房间。
2、有酒即无舵早晚要闯祸。
3、行人要走人行道，过街要走人行横道线。
4、醉（罪）在酒中毁（悔）在杯中。
5、大路朝天请走右边。
6、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生。
7、人行横道是您生命的绿色通道。
8、交通法规血凝成，自觉遵守保平安。
9、一脚油门一段路，没有事故真幸福。
10、遵守交通法规关爱生命旅程。
11、十次肇事九次快摩托车族当自爱。
12、违章超载得不偿失。
13、道路连着你我他安全系着千万家。
14、虽为坦途超速者戒纵有捷径乱穿者止。
15、实线虚线斑马线都是生命安全线。
16、同为行车人相见礼为先。
17、走上人行横道线，生命安全有保障。
18、出门在外注意安全，妻子念着您，孩子等着您。
19、行车走路讲安全文明交通靠大家。
20、反违章防事故大家共走平安路。
21、酒性发作不由人，醉酒开车祸害深。
22、红灯停，绿灯行，路口再看看能行不能行。
23、穿马路跨护栏少公德多危险。
24、人行道莫侵占车行道人莫闯。
25、司机一杯酒，亲人两行泪。
26、国法如山逃逸必捉。
27、不清楚，别上路。上路就会翻跟头。
28、好人一生平安好车一路平安。
29、开车不喝酒，喝酒不开车。
30、谨慎驾驶千趟少大意行车一回多。
31、若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾。
32、千里之行慎于足下。
33、喝酒过多伤肝，酒后驾车要命。
34、过马路不着急红灯停绿灯行。
35、两车相遇，请油门松一松、刹车带一带、方向驾一把。
36、酒后驾车拿命赌博。
37、酒后开车先醉人后坠车。
38、人病不上车车病不上路。
39、出了车祸速报警救死扶伤见真情。
40、酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择。
41、酒后驾车生命打折。
42、减速慢行勿争先关照生命到永远。
43、居安思危危自小有备无患患可除。
44、路为国脉法系民魂。
45、喝进去几滴美酒，流出来无数血泪。
46、遵守交通规则，安全伴你到永远。
交通安全的`语句1
1、开车一心一意，做人仁心仁意。
2、开车不喝酒，酒后不开车。
3、金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生。
4、交通法规人人遵守，文明社区家家幸福。
5、交通法规人人遵守，文明城市处处安全。
6、交通法规记心中，人身安全在手中。
7、驾驶“脖车行，代价血淋淋。
8、红灯无数次，生命只一次。
9、红灯，绿灯，灯灯是令；弯道，直道，道道小心。
10、道路通行见形象，红绿灯前看修养。
11、安全行走的人才能走得远。
12、安全是生命之本，违章是事故之源。
13、安安安全出车去，平平安安回家来。
14、走遍东西南北中，安全二字记心中。
15、一人带“禁品”，全车都遭殃，大家齐制止，安全有保障。
16、一慢二看三通过。
17、一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸。
18、行人靠边走，车成靠右行，交通秩序好，人车保安宁。
19、行人过路要小心，提前准备防万一。
20、行路守法法有情，平安回家家温馨。
21、同志，亲人盼您平安回家。
22、树立现代交通意识，养成良好交通习惯。
23、手握方向盘，脚踩人命关。
24、人在路中守交规，法在心中路畅通。
25、人让人，让出文明；车让人，让出安全。
26、人不斜穿，不车越线，各行其道。
27、宁走千步远，不冒一步险。
28、宁停三分，不抢一秒。
29、马路如虎口，劝君多留神。
30、跨入校园，好好学习；走出校门，好好走路。
交通安全的语句2
1、酒后驾车者，医院给你开好了房间。
2、有酒即无舵早晚要闯祸。
3、行人要走人行道，过街要走人行横道线。
4、醉（罪）在酒中毁（悔）在杯中。
5、大路朝天请走右边。
6、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
7、人行横道是您生命的绿色通道。
8、交通法规血凝成，自觉遵守保平安。
9、一脚油门一段路，没有事故真幸福。
10、遵守交通法规，关爱生命旅程。
11、十次肇事九次快，摩托车族当自爱。
12、违章超载，得不偿失。
13、道路连着你我他，安全系着千万家。
14、虽为坦途超速者戒，纵有捷径乱穿者止。
15、实线虚线斑马线都是生命安全线。
16、同为行车人相见礼为先。
17、走上人行横道线，生命安全有保障。
18、出门在外注意安全，妻子念着您，孩子等着您。
19、行车走路讲安全，文明交通靠大家。
20、反违章防事故，大家共走平安路。
21、酒性发作不由人，醉酒开车祸害深。
22、红灯停，绿灯行，路口再看看能行不能行。
23、穿马路，跨护栏，少公德，多危险。
24、人行道莫侵占，车行道人莫闯。
25、司机一杯酒，亲人两行泪。
26、国法如山，逃逸必捉。
27、不清楚，别上路。上路就会翻跟头。
28、好人一生平安好车一路平安。
29、开车不喝酒，喝酒不开车。
30、谨慎驾驶千趟少，大意行车一回多。
31、若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾。
32、千里之行慎于足下。
33、喝酒过多伤肝，酒后驾车要命。
34、过马路不着急，红灯停绿灯行。
35、两车相遇，请油门松一松、刹车带一带、方向驾一把。
36、酒后驾车拿命赌博。
37、酒后开车先醉人后坠车。
38、人病不上车车病不上路。
39、出了车祸速报警，救死扶伤见真情。
40、酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择。
41、酒后驾车生命打折。
42、减速慢行勿争先，关照生命到永远。
43、居安思危危自小，有备无患患可除。
44、路为国脉法系民魂。
45、喝进去几滴美酒，流出来无数血泪。
46、遵守交通规则，安全伴你到永远。
47、车祸猛于虎，安全胜万金。
48、勿以快慢论英雄，安全行车最光荣。
49、过路不看两边车，危险万分！
50、车辆临近，切莫横穿抢行！
交通安全的语句3
1、雨天积水路滑，请谨慎驾驶
2、系好安全带，请勿超速行驶
3、按道行驶，请勿长时间占用快车道
4、前方大雾，请谨慎驾驶
5、山区弯道多，请谨慎驾驶
6、隧道路段，请减速行驶
7、路段结冰，请低速行驶
8、请勿在高速公路违规停车上下客
9、前方事故不得占用应急车道
10、前方管制，绕道行驶
11、台风天气，请谨慎驾驶
12、请勿酒后驾驶
13、不要超速，不要超速，请保持车距
14、下长波，请控制车速
15、一杯二锅头，呛的眼泪流。
16、司机一杯酒，亲人两行泪。
17、手握方向盘，时刻想安全！
18、请慢慢享受人生，因为你将死很久。
19、平安是福，超速是祸。
20、路上也有你的亲人在行走，请小心驾驶。
21、家人正等你回家。
22、遵守规则，欢笑的亲人。违章行车，狞笑的是死神。
23、高高兴兴出门去，平平安安回家来。
24、带上平安上路，载着幸福回家。
25、爱我，追我，千万别吻我。
26、严禁酒后驾驶机动车。
27、不准驾驶无牌无证车辆。
28、礼让三先，天长地宽
29、步步小心，平安是金
30、遵守交法，善待生命
31、警惕安全在，麻痹事故来
32、珍惜生命，遵章出行
33、快车乐一时，祸起痛一生
34、千里之行始于足下，交通安全从我做起
35、路虽宽直，超速者戒；纵有捷径，乱穿者止。
36、上有老，下有小，出了车祸不得了。
37、侥幸躲过千次，出事就在一次。
38、思想麻痹之际，事故易发之时。
39、人病不驾车，车病不上路。
40、“让”出平安，“抢”出祸端。
现在会开车的人越来越多了！
我在这儿讲的，都是亲身经历的事情，其实都是教训。回想起来，我真的很幸运，假如其中任何一次出了意外，我现在就已经不在世上、或者变成残疾人了。
我把这些东西讲出来，就是希望新学开车的朋友，以我的这些例子和教训为鉴，千万不要犯类似的错误，毕竟人的生命只有一次哦！
一、进入乡村要减速
1978年的一天，我开着4吨大解放卡车，装着一车袋装水泥，从福州市区到海边的救助基地去。当时的104国道，马路很狭窄，是黄沙路面，而且还穿村过镇的。
那时我开汽车没几年，正是属于“1年虎、3年狼，5年象绵羊”的3年期内。当经过马尾的下徳村时，我依旧是按正常的速度进入穿村路段。
在转过弯道之后，突然间我发现，村里马路当中有一大群水牛，大约有10余头。
天那！我当时的时速有近60迈，车厢上不但有货，而且还有装卸工人，可是眼前的情况却不容许我多想。
于是，我咬着牙一脚踩死了刹车，当然，我是按师傅的教导，先点刹两下再踩死的。因为那时的汽车，没有防抱死系统，如果先不点刹、而是直接一脚踩死，车辆不是严重跑偏侧滑、就是大掉头，极危险的。
但是，即使先点刹了再刹死，可是满载的车辆包括货物约9吨左右的质量惯性，遭遇强烈的减速度后，还是侧滑了，整个车子转了个向，车屁股变成向右方了，并且重重地拍向其中的一只大水牛。这时候，我听到一声水牛倒地的声音，还有我车厢上的叫喊声，我心里一紧……。
下得驾驶室来，我先爬上车厢，还好，几个装卸工人只是碰了一下头或手，有一些皮外伤，没有重伤，我松了一口气；再一看，水牛已经爬起来了，路边的几个人，这时候也都呆呆的站那里，一动不动。
过了好一会儿，路边房子里走出一个老伯伯，他对着我和那个放牛人说：“你们都看看，没有什么大事就算了，也不要吵架啦，只是今后一定都要小心哦！”真是善良的农民老伯伯啊！
从此后，开车经过乡村时，我就会自觉不自觉地放小油门、降低速度、脚搁刹车，以防万一情况出现。
二、酒后决不能开车
1979年，我开的北京212小吉普，在泉州汽车厂大修，那儿的汽车公司总经理的两个小孩，大G和小G，都是我的好朋友，他们也都是司机。
大修后准备回福州前，我们在一起喝了很多酒，接着，朋友提议开车到10多公里外、华侨大学的另一个朋友处玩。
当时，我们都年轻，也很好强。因为我喝最多，他们不让我开车，可是我偏要开。
第二天早晨，我从睡梦中醒来，大G问我昨天怎么回来的，我却一概不知。
他告诉我，昨天到了华大，他们先上楼，告诉我马上上来，可是过了许久，没看到我上来，下楼一看，我连发动机都没关，就趴在方向盘上睡着了。据说，路上还压着了一条狗。后来是他们开车回家，并搀扶我到床上的。
听他们一说，我隐隐约约觉得好象有这么回事。
另一次大约是在1985年前后，单位里的几个人，也是在一次喝很多酒以后，由我的师兄弟开着丰田小面包车回单位。
当天我们都醉得很厉害，有的'人还吐了。第二天才知道后门玻璃碰碎了，后门也碰伤了，至于什么时候碰的，谁也不知道。
从此以后，我发誓：第一、我本人酒后决不开车；第二、要是我喝酒，我的司机决不允许同时喝酒。
三、出车前、长途行车中，要注意检查关键部位
1981年，我到上海、杭州、苏州一带“旅游结婚”，先乘火车到杭州，两天后乘小飞机到上海，本来准备在上海及周边游玩后，乘“上海—马尾”的客船回福建。
这时候，我们单位的老领导正在上海总部开会，他决定让我将新领的2吨小北京货车开回去。于是，这趟旅行就不算个人公休、算出公差。
我乐意地接受了任务，并与刚刚转换身份的老婆，一起踏上了回家的路。出车前，我全面地对车辆进行了检查。
一路上，真是“春风得意马蹄疾”呢！
第3天，车子进入浙江与福建的交界处，那是一座很陡峭的山坡路。那时，我已经算“老手”了，很小心地开车。
下坡时，在一个急转弯处，突然我发现方向盘失灵，我马上采取措施，点刹踩住了刹车。然后拉紧手制动，并吩咐老婆下车用石头垫住后轮后才下车，这时车辆前轮已经有一只超出路面了。
好险，如果当时速度快一些，整个车辆就下去了，那下面可是万丈深渊哦！
经过检查发现，原来是转向横拉杆的球头螺帽脱落。还好出车前我到总部车队的师兄弟处，拿了很多配件螺丝螺帽，于是，找了一只配了上去，重新起程上路！
从此，每天出车前，跑长途的途中，我一定会趴下身子，很注意检查几个关键点，比如刹车气管或油管、转向拉杆球头、传动轴及万向节、车轮固定螺帽……等等。
四、不能开斗气车
80年代初，我也曾短暂地“下海”了一回。在完成单位的日常用车任务的同时，和汽车班的3个师兄弟（包括我），一起承包了一部货车，轮流跑运输，与单位订合同的时间为1年。
先是一部5吨的大罗马卡车，是从罗马尼亚进口的。
有一次，运货到广东阳江，空车回来。经过广东福建交界时已经天黑，我们仗着有两司机，连夜行车。
快到漳州时，是一段连续的下坡路，有好几公里。
我正在跑着，忽然有一部还没挂牌的“日野”新车超越，接着又有3部。
可是他们超越后又慢了下来，我火气上来了，反超越。
但是我连超3部后，前面1部死活不让，越跑越快。我气极了，非超不可！后面的3部也紧追不放。这样一来，在下半夜的漫长而弯曲的下坡路上，5部车开着大灯，以80—90迈的速度，你追我赶地、时快时慢地（急转弯前要减速）、飞速地奔驰着。
很快跑完了山路，进入平路，马上就要进入市区了。
我的师兄弟醒来了，他说：“靠靠边，把小包袱卸一下”！于是，我踩了一下刹车。
可是，几乎没有反应。我看了一下气压表，我的天，只有1公斤！可是，手制动今天出毛病了，原本想到漳州后买配件修的。
怎么办？我急速一想，马上大轰油门、快速抢挡，从5挡、4挡、3挡、2挡、一直到1挡，最后关闭电门，起码经过2公里，车子才停下来。
幸好，师傅曾经教过我这一招应急手段，使我能力挽狂澜、避开危机；幸好，下半夜的路上冷冷清清、没有一个人，否则一定要压倒一大批人。
真是惊得我一头冷汗！
下车后检查，原来是打气泵的固定螺丝松动，导致皮带打滑，气压上不去。估计是比赛飞车的时候，用气过多、震动太大引起的。
从此以后，我在行车途中，特别注意各仪表的状态，并再也不敢与别人赛车了。
五、疲劳时不要继续开车
承包后期，换了一部5吨解放卡车，继续搞货运。
有一次，运货到山东烟台，完成任务后，因为当地冰天雪地，南方车怕第二天难启动，便仗着有两司机，就连夜往回赶。
车到浙江丽水附近，已经是下半夜了，我很困，而同行的师兄弟，因为刚才一路上吹牛，刚睡下不久，把他叫醒后也喊困。
我说干脆停在路边睡一会儿再走，师兄弟回答：“两个老司机，路上还要靠边睡觉，笑话！我来！”于是，他接着开。
不知睡了多久，我被一阵强烈的声响惊醒，此时，车头已经冲出路边，右边是一条结冰的小河，右轮已经悬空。
冷静一下，我看了情况，右边无法下人，于是我在拉好手制动后，让师兄弟从左边下车，找石头垫住后轮，我则接过脚制动。
垫住后轮后，我也下车，一看是倒吸一口冷气：由于右前轮悬空，全车的重量压在右后轮和左前轮，在左后轮处，用一只手一提，车子便一晃一晃的。假如再往前10公分，就翻下河去了。
这时候，左后方传来人的喊声，看了一下，对方车子已经飞出马路了，幸好那边是田，冬天是干燥的，对方的车平稳地停在田里。
再一看双方的伤势，我的车丢了一扇门和一块拦板，对方的拖车丢了一块拦板，还有一些货物散落在田里。相比较而言，我方伤得重些，幸好，双方的人都没有受伤。
双方理论了一会儿，看到对方是当地人，我也只好自认倒霉，各自负责吧！
于是，我们搬了几块石头，压在左后车厢，一个人也坐在左后车厢处，另一个人倒车，把车退回到了马路上。再全面检查一下动力制动等系统，没有大问题。
最后我们是冒着严寒，开着一辆没有左边门的汽车，回到了福州，修理车子，花了千把块钱。当时的千把块，是很大的一笔钱哦!
从此体会到，千万不要在很疲劳时开车。
还有一些，不够典型，我就不说了。
六、结束语
我在年轻时候，18岁开始（1973年），就学开车。一直到现在，也还隔三岔五地开一下车。
其间，先学开拖拉机，再学开汽车，比如大货车、小货车，再开吉普车、小轿车，也开过中巴车、面包车，还有摩托车，当中还穿插学开船（当海员），等等。
80年代初承包汽车搞货运的时候，几乎是天天跑长途，每天行程300至1000公里。即使轮到在单位值班，也是天天开车。到最后，看到方向盘都害怕，出门时只想坐车、不想开车。
承包结束以后，我就去读书，然后改行搞技术，再然后搞行政管理，虽然还开车，但次数不象以前那样频繁了。
而且自那个时候开始，开的车子也越来越好，开车时也日渐小心，基本上没有发生什么大危险了。
在30多年的开车生涯中，我深刻感觉到，开车具有一定危险，一定要很谨慎小心、一边努力向内行学习，一边自己认真总结经验教训，还要运气好，才能保证安全。
千万不要开疲劳车、不要开斗气车、不要酒后开车、不要带着烦恼心事开车、不要开带病车（人病车病都不行）……。
我师傅说过：“到了看见方向盘都有点怕的时候，你对于开车已经是到了出神入化的境界了，那不是用手脚开车，而是用心在开车。”
朋友，如果你想开车技术达到这样境界，那就连续一年以上，每天跑300公里以上，到看见方向盘就怕的时候，你一定是，一方面有了很多有用的经验和教训，另一方面你的开车技术肯定比我还要好啦！
