爱国名人故事优秀读后感（精选6篇）
读完一本名著以后，大家心中一定是萌生了不少心得，这时最关键的读后感不能忘了哦。那么读后感到底应该怎么写呢？以下是小编为大家收集的爱国名人故事优秀读后感（精选6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
爱国名人故事优秀读后感1
曾经有这样一位英雄，在那个艰难的年代、在那个特殊的战场上，用自己的武器，为新中国的国防事业打下一个又一个漂亮的胜仗。他用那份固执和可贵的纯净，向世人展现了一位举世闻名的科学家的高大。他，就是钱学森。
原来我并不熟悉这位伟大的科学家，观看了这个影片后，钱学森先生才真正走进了我的生活。在电影《钱学森》中，倒叙与插叙相结合，生动地再现了钱学森富有传奇色彩的人生。我才了解到先生原来有这样一段往事：他曾被美国拘禁了5年，只因为钱学森知道了新中国的成立，想回国为自己的国家效力而他实在太有才华了。美国曾想用名利留住钱老——聘请钱学森为终身教授。而钱学森只想着回到祖国的怀抱，直到通过多方努力，钱学森才回到了魂牵梦萦的祖国。
“不管怎么样，也要回到祖国，为祖国尽一份绵薄之力。”钱学森先生的事迹让我十分感动，一个人爱国竟到了如此地步。先生的行为启示了我：只要活着，就要为自己的祖国人民服务，就要为祖国出力！
钱学森回国之后，更做出了革命性的创举，第一颗原子弹的升起是意味着我国的进步，沙漠中的巨响让全国人民为之一震……钱学森为我国科技做出了巨大的贡献。他付出了不知多少心血，所以他不愧为我们中国的“导弹之父”！
古有文天祥“人生自古谁无死，留取丹心照汗青。”一个愿为国家抛头颅，洒热血的英雄；有“壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血”的岳飞，一个精忠报国的将军；有“死去元知万事空，但悲不见九州同”的陆游，一个心怀天下的诗人……如今，我们敬爱的钱学森先生，毅然放弃了在美国的金钱、地位、名誉，用自己一生的研究成果来报效祖国！
有的人活着，他已经死了；有的人死了，他还活着！钱学森爷爷把自己的一生都奉献给了他深爱着的祖国和人民，虽然他已经离开我们了，但他的行为和他的精神，激励着一代又一代的中国人！他的灵魂将长存不朽！钱学森，永远活在人们心里！
爱国名人故事优秀读后感2
钱学森，1934年毕业，去了美国留学。他在美国享受优厚的待遇，有富裕的生活和优越的工作条件，可他一刻也没有忘记自己的祖国。他说：“我是中国人，我现在所做的一切，都是在准备，为的是回到祖国后能为人民多做点事。”
读完这个故事，我感受到了钱学森的伟大。他为了回到自己的祖国，在美国受了很多苦，才达到了自己的心愿——回国，并在中国科技发展中做出伟大的贡献，特别是为我国运载火箭、导弹的研制发射做出巨大的贡献。为了回国，钱学森放弃了自己在美国的金钱、地位和荣誉。我想，只有深深爱国的人，才能做出这个举动啊！为了回国，他奋斗了整整五年。五年啊！对于一个没有意志的人来说随时都会放弃，随时都会改变，可他没有，一直怀着对祖国的挚爱，一直坚持着这种信念。确实，钱学森的这种执着的爱国之心是无人能比的。
说起钱学森，我想起了邱少云。在抗美援朝战争中，他为了整个班，为了整个潜伏部队，痛苦地忍受着烈火的煎熬，一直伏在地上一动不动，没有发出一声叫喊和呻吟，保证了潜伏部队胜利完成任务，可他自己却活活被烧死。邱少云在烈火烧身时不痛苦吗？不思念家人吗？不思念他的战友吗？但他以国家利益为重，为了朝鲜人民，为了全中国人民，他舍己为人。他的死是值得的，是光荣的，是永远让我们怀念的。
读了钱学森的故事，也许你和我一样会被主人公那么炽热的爱国精神深深地打动。他的这种精神值得我们学习，再想一想我们自己，做事情只要遇到一点困难就退缩了，更不会举一反三。我以后要向像钱学森那样，好好读书，长大以后报效我们的祖国。
爱国名人故事优秀读后感3
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。它是贯通华北和西北的`交通要道，也是史上中国工程师修建的第一条铁路。
因为是史无前例，所以在修建的时候历经了千辛万苦。但是詹天佑的那种不畏艰难，不畏冷嘲热讽（当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事），不管条件有多艰险，不管天气有多恶劣，他都会一丝不苟的工作，兢兢业业的坚守在现场。不到四年（在当时就是奇迹了）修建成了这条中国的第一条铁路。他成功了，他用那种坚韧不拔的精神和饱满的爱国主义精神，为祖国争光添彩，也让国人挺直了腰板。他的这种爱国主义精神，深深地感动了我。做为一个中国人，他是我们学习的楷模。
我们是生长在21世纪的新中国的小学生，是祖国的未来和希望。现在的中国是腾飞中一条巨龙，它的建设和发展将来都需要我们这代人去继续，去完成。所以我们要加倍学习，加倍用功，用我们优异的成绩为祖国争光，励志报国做栋梁。
爱国名人故事优秀读后感4
那天，当我读完《詹天佑》这篇文章时，深有感触。詹天佑不怕困难，修筑成了中国第一架完全由自己国家的工程技术人员设计施工的铁路干线。我为詹天佑感到自豪，因为是他给了帝国主义国家一个有力的回击。
詹天佑不怕帝国主义国家的阻挠，毅然接受了任务。他亲自带领工人和学生勘测线路，开凿隧道，还设计了人字形线路，在经过了重重困难之后，京张铁路终于提前竣工了，而且比计划提早了两年完工。给帝国主义国家一个有力的回击。
重重困难可不是人人都能克服的。詹天佑一丝不苟勘测线路时，塞外常常狂风怒号，黄沙满天，还有坠入深谷的危险，遇到困难时，他还总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，无论如何也要把它完成。他突破困难开凿隧道，当山顶的泉水往下渗时，是詹天佑带头到隧道里挑着木桶去排泥浆，他跟工人们同吃同住，不离开工地。不仅这样，詹天佑还创造性地设计了人字形火车线路，最后提早了计划两年停工。这说明詹天佑是多么不怕困难啊！
看到这，我想起了我自己一一那个面对困难反进而退的我。有一次我正在做英语题目，做着做着，有一道题难了一点，我没想出来，便叫爸爸来告诉我答案。可是，爸爸说让我自己动脑子，我不愿意，最后就空着那道题没做，第二天交给老师了，当作业发下来时，我看见空着的那道题被老师狠狠的打了个叉，在老师评讲时，我才发现：那道英语题目并不那么复杂，只要我再多坚持想一会，就能想出来了。自从我读了《詹天佑》这篇文章后，便慢慢地改掉了这个坏毛病。
《詹天佑》这篇文章让我们知道了遇事要不怕困难，应迎难而上，我为詹天佑感到自豪。京张铁路的提前竣工像是一个有力的巴掌，扫在了帝国主义国家的脸上。是您，詹天佑，给我们中国人争了一口气，是您教会了我做人应该直面困难，勇挑重担。您是我们的骄傲！
爱国名人故事优秀读后感5
人们都叫詹天佑“近代铁路之父”，这可不是徒有虚名，在《詹天佑》这一课中为我们介绍了詹天佑修京张铁路时的经过。这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢？我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样。
当我关起语文书感叹道：詹天佑真是一个爱国工程师，真正可以被称之为“近代铁路之父了”。在他的心中，爱国，是每个中国人必须做到的，他为我国作出的贡献，是用他的汗水建筑的一座座不可思议的铁路，他是我国工程师的榜样，更是我们中华民族奋进的目标。
爱国名人故事优秀读后感6
我爱上了一本书——《詹天佑》。阅读这本书，我有时笑在脸上，有时也让人伤心，让人越看越有味。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是一条交通要道。清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家出来阻挠，争夺铁路修筑权。1905年，清政府命令詹天佑为总工程师，他毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，他和工人们一起勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路，最后提前了两年竣工，给帝国主义一个有力的回击，人们修筑了他的铜像，来纪念这位伟大的工程师！
读到“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入山谷的危险。”我仿佛看到了詹天佑和他的学生工人们正在悬崖峭壁上定点、测绘。仿佛看到他们小心翼翼的移动着。我联想到了我自己，平时，我遇到一些鸡皮蒜毛的小事就想退缩，遇到考试没考好就不想回家，怕爸爸妈妈说，怕挨打！我想：我以后一定要上课好好听讲，不遇到困难就退缩。“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上，”这句名言是我的座右铭，每当我遇到困难，我就想到这一句，我就会想方设法去解决，好好学习，长大为祖国做出贡献！
詹天佑，你是我们的榜样！
